Za objavo prispevka se morate prijaviti Prijava Registracija
Preišči forume:


 






Wildcard Usage:
*    matches any number of characters
%    matches exactly one character

UporabnikObjavi

4:48 dop
april 12, 2010


majk

Amater

prispevki8

živ! 

Že nekaj časa nazaj sem spraševal glede rentanja motorjev. Sedaj pa naslednje dileme in  vprašanja.

Zanima me kako ste se vi začeli ukvarjati z motokrosom. Koliko ste bili stari? Ali se moraš s tem ukvarjati od malih nog, da se lahko naučiš spodobne vožnje. Kdo vam je pomagal pri učenju? Kje ste začenjali voziti (proga, poljske poti, gozdne poti..)? Kako se sploh lotit vožnje; verjetno ne moreš kar priti na progo in se začet vozit, če ne zaradi sebe, zaradi drugih voznikov. Kako je z nakupom opreme? Vse predstavlja kar velik strošek, in vsak verjetno ni takoj kupil nove opreme. Kakšne imate izkušnje z "nasprotniki motocrossa" (lovci, policija, kmetje, gozdarji)? 

Tukaj je le nekaj vprašanj, ki se mi zadnje čase zastavljajo. Napišite vaše izkušnje

LP

2:48 dop
april 13, 2010


mitjaxp

Administrator

prispevki100

jst sem bi star npr. 25let seveda morš vedet kako se misliš vozit če misliš tekmovat je res dobro začet čimprej srugače pa skoraj ni omejitev le da se ti dobro počutiš verjetno se boš najprej naučil doma za hišo… toliko da se boš sploh znal vozit nato pa postopno tudi na progi če se boš počasi pelal ne boš letel 20m daleč pač se boš pelal ko ne bo preveč voznikov na progi če ne te bodo pa že obvozli ni treba skrbet pazit morš le da ne voziš levo desno ko je kdo za tabo… opreme ne rabiš nove le da je. Za začetek dovolj čelada in škornji potem pa boš že nabavil sproti še ostalo skratka nč bat nabav motor pol pa počasi začni zelo hitro se navadiš do mere da se pač peleš do premagovanja 20metrskih dvojnih skokov… bo pa trajalo verjetno mal dlje odvisno od volje… glede lovcev, policije… je pa tk dokler si ti obziren do njih so oni do tebe vsaj jst še nimam slabih izkušenj in se tudi pelem čez mesto do proge kjer velikokrat naletim na policijsko kontrolo in do sedaj še nisem mel problemov ker se pelem lepo počasi kolikor se da tiho mimo njih pa seveda po cesti ne po pločnikih, zelenicah…

4:19 pop
april 13, 2010


majk

Amater

prispevki8

To pa so vzpodbudne besede:) Že iščem primeren motor za začetek.. če mogoče kdo prodaja se naj le oglasi(offtopic)

LP

1:50 dop
april 14, 2010


MX_Peter

Velenje

Administrator

prispevki372

Cenovno kakšen rang motorja iščeš?

>>> Better to be a racer for a moment, than a spectator for a lifetime <<<

3:51 dop
april 14, 2010


majk

Amater

prispevki8

Tam do 2000 evrou… kaj mislite? Vem da kaj hudo dobrega za ta denar ne bom dobil samo za začetek bo verjetno vredu. Iščem pa 2T, 125ccm. Kakšno hondo, yamaho, ktm, kar bom našel. 

5:07 dop
april 14, 2010


MX_Peter

Velenje

Administrator

prispevki372

Potem išči kakega Japonca…RM125, YZ125, KX125, CR125…nekje kak 2002-2004 letnika bi mogu dobit za tak denar…Jaz bi na tvojem mestu gledal, da je motor čim bolj ohranjen in ne tolko na znamko motorja, so vsi nekje podobno, kar se tiče performanca ;)

Tako na hitro:

http://www.avto.net/_MOTO/ad.a…..ID=3696657

http://www.avto.net/_MOTO/ad.a…..ID=3616287

Seveda je potebno motor videt in pregledat, vzami sabo koga, ki se spozna na kros motorje!

>>> Better to be a racer for a moment, than a spectator for a lifetime <<<

10:45 dop
april 14, 2010


majk

Amater

prispevki8

točno ta dva motorja imam ugledana. Pa še nekaj me zanima, ali je možno dobit kje nov motor starejšega letnika recimo 2004, 2003? Verjetno težko:)

Pa še eno vprašanje, ali je bolje začeti z 2T ali 4T motorjem?

3:09 pop
april 14, 2010


MX_Peter

Velenje

Administrator

prispevki372

Glede novega motorja težko verjamem, da boš dobil toliko starga. Bi pa na tvojem mestu, sploh če si začetnik začel s 125cc 2T, motor je cenejši za vzdrževanje, z njim se boš sprva bolj namučil, vedar pa te bo to naredilo samo še v bolšega voznika. Pri 125 boš moral bit bolj natančen glede prestav, v kateri vozit, kje malo pokuplat, dodat gas…itd. ti ne dovoli toliko napak, kot pa 4t, kjer lahko veliko nadoknadiš že samo z ročico za plin ;)

>>> Better to be a racer for a moment, than a spectator for a lifetime <<<

3:46 pop
april 14, 2010


majk

Amater

prispevki8

Sem imel v mislih 2t motor, vendar sem že nekajkrat slišal, da je 4t enostavnejši za vožnjo, ima več navora in ni treba toliko pazit na visoke obrate in prestave. 

Res hvala za odgovore pa upam da se čim prej srečamo na kakšni progi:)

LP

9:42 pop
december 23, 2011


tberli

Amater

prispevki2

pozdravljeni

mene pa zanima ali bi bilo tole fejst smešno pač da bi prišel na progo z mal starejšim motorjem (yz250 89), ker pač imam tale motor da se občasno peljem oz za hobi pa če se bi kdaj hotel zapeljati na progi (seveda z opremo) če bi bilotole zlo smešno??

 

l.p

10:32 pop
december 23, 2011


MX_Peter

Velenje

Administrator

prispevki372

Ah kje kake imaš…Važno je da se boš ti imel na tisti dan zelo lepo in da boš užival, kot še nikoli. Tega motorja se pa kar drži, saj bo počasi že oldtimer in čez čas bodo zelo iskani. Motor je motor, ni važno kakšen je ;)

>>> Better to be a racer for a moment, than a spectator for a lifetime <<<

1:10 pop
december 24, 2011


tberli

Amater

prispevki2

ano ql ,ker sem mislil da bo tole zlo čudno zgledalo vsi z pravimi stroji jaz pa s temle,tko da super 2012 pa gremo probat na progosmile



About the mxslo.com Forum

Forum izpostavljenEurope/Ljubljana

Največje število prisotnih uporabnikov: 37

Trenutno prisotni:
7 Gosti

Trenutne nastavitve za: Tema:
1 Gost

Statistika foruma:

Skupine:6
Forumi:23
Teme:235
Prispevki:1271

Uporabniki:

Število uporabnikov: 542

Število administratorjev: 3

Najbolj aktivni so:

riflex – 122
ManIAK – 76
borcino – 37
tilč – 33
slash – 28
pirurirko – 25

Premakni / izbriši članezanStomp, balermann, pitbike140, James Stewart, tomzy, Micozzz

Administratorji:MX_Peter (372 Prispevki), mitjaxp (100 Prispevki), admin (9 Prispevki)



 
click tracking

© 2012 mxslo.com. Vse pravice pridržane. Prijava -