Torej fantje leto bo kmalu naokol in za leto 2012 sem si obljubil,da si za rojstni dan kupim neki za adrenalin.Lep čas sem imel v lasti yamaho YZ250,ki pa je spustila dušo oz. me je že precej časa zafrkavala tako,da je bila bolj kot ne 125ccm :)
Malce spremlam teme po forumih in trenutno sem zelo neodločen kaj kupiti.Namreč izbiram med 250ccm 2T in pa 250ccm 4T in pa 450ccm 4T.Vem,da si agregati niso primerljivi sploh 250 4T in pa 450 4T,ker kolikor sem razbral naj bi bila primerljiva 250 2T in pa 450 4T medtem ko bi naj bil 250 4T prierljiv z 125 2T.Zj koliko je tu resnice nevem,ker nisem vozil ničesar drugega kot staro YZ in pa CRF450.
Vsekakor bi kupil japonca,ker japoncem nekako še najbolj zaupam čeprav kak KTM tudi ni slab le,da so baje deli težje dobavljivi pa tudi dražji.Zatorej nekako najbolj gledam za YZ in YZF in pa CR in CRF modeli.Ker sem bolj nedeljski voznik ne hodim na proge in se vozim zgolj po gozdnih poteh in po makedamskih cestah in redko zaidem na brezpotja.Iščem pa neki kar mi nebo raztrgalo denarnice in me bo vseeno nasmejalo pri vožnji.Delam cca 2 uri na teden kar znese cca 50 ur na leto kaka ura +/-.Torej amaterska vožnja.Kolikor spremlam forume naj bi 4T bili za amatersko vožno predragi a po drugi strani slišim in berem,da ob mojem načinu vožnje bi bil 4T neuničljiv stroj,ker dvomim,da se bom velik vozu na vsaj 80% moči.Me pa sedaj zanima kaj mi priporočate glede na moj način vožnje in uporabe,ker kolega,ki ima CRF450 pravi,da bi mene z mojo vožno ob rednem servisiranju bat in ventili zdržali po dve sezoni ali še več.Na YZ sem menjal bate na eno sezono.Pri 4T je tu pa še veriga in pa ventili….. Torej kaj mi priporočate in kakšne argumente imate za in proti.Budget je cca 2000€ kar sem gledal po avto.netu,da se dobijo že 450 4T.Ali so deli za 250 4T  cenejši kot za 450 4T. Ali mogoče kdo ve za kakšen soliden cross motor,ki bi bil naprodaj
Najlepša hvala za odgovore in pa Srečno in zdravo novo leto 2012.
 

Ja Turnška sem mislil obiskat pred nakupom.Torej naj se raje ozrem za YZ450F.No vsekakor sem mislil ostat na japoncih,ker mamo tut doma vozni park celoten japonski :).
No jst neki extremnih offroadov ne mislim vozit,ker mi nekak ne diši,vozil se bom kvečjemu po gozdovih in gozdnih vlakah in cestah pa še to v mejah normale torej ne neki extrem offroad ampak bolj izi.Sej par kolegov mi je reklo,da bi lahko kupil tudi enduro sam meni bolj diši cross varianta.Kakšni pa so KXF-i 450.
KTM ma sicer kolega in je zadovoljen z njim a je tudi bolj mehke sorte in vozi bolj easy variante in ne hard offroad.Imam klega,ki ima CRF-ko 450 in nima nekih problemov le neki semeringi so ga neki zafrkavali ampak je zadevo rešil.Kako pa je kaj z samimi cenami rezervnih delov.In pa zanima me kaj naj bom pozoren pri nakupu rabljenega cross motorja ok za vago razumem in pa pregled sprednjih vilic pa kompresijo na kick startu je še kaj na kar bi blo fajn bit pozoren.Ok pregled okvirja,da ni kje počen še kaj…….