Foto: Frank Hoppen

V Anaheimu se je to soboto odvila že druga dirka, ki so jo gostili. Žal prenosa dirke ni bilo v živo, smo pa zato za vas poiskali posnetek. Tokrat si lahko ogledate celoten prenos 450 razreda in pa zaenkrat samo finalno Lites vožnjo.

AMA Supercross 2012 450 finalna dirka- Anaheim 2

AMA Supercross 2012 250 finalna dirka- Anaheim 2

Foto: Frank Hoppen

Ryan Villopoto je v razprodanem Angel Stadionu postal prvi letošnji zmagovalec 450 razreda, ki je odvojil že drugo letošnjo Supercross zmago. V 250 Lites razredu je slavil svojo tretjo letošnjo zmago Eli Tomac in tako še povečal prednost v skupnem točkovanju na 22. točk.

Villopoto je v finalni vožnji osvojil svoj drugi Holeshot sezone, tesno za njim pa se je pripeljal še Chad Reed. Reed je v uvodnem krogu prehitel Villopota, vendar si je Villopoto vodstvo v naslednjem krogu priboril nazaj, po tej potezi, pa se ni več oziral in odpeljal preostanek vožnje na prvem mestu. James Stewart se je v prvem krogu povzpel na tretje mesto, nato pa je v 8. krogu dohitel Reeda, ga prehitel ter napredoval na drugo mesto. Do konca dirke so tako dirko tudi končali, in sicer Villopoto na prvem, drugem Stewart in na tretjem Reed.

Villopoto: “Stewart in Reed sta danes vozila zelo dobro. Vedel sem, da bom moral dati vse od sebe in brez napak. Nadaljevati moramo z vsako dirko posebej. Imel sem perfekten start.”

Eli Tomac je v Zahodnem Lites Supercross razredu z Holeshotom pričel najbolje. Takoj za njim pa je bil letošnji zmagovalec prve dirke sezone Cole Seely. Seely je hitro prehitel Tomaca in nato vodil vse do tretjega kroga, ko je rahlo zdrsnil in nazadoval na drugo mesto. Tomac vodstva ni več izpustil iz rok ter zmagal. Drugo mesto je osvojil Seely, tretje pa Marvin Musquin.

Tomac: “Današnja proga je bila težka. Škoda, da je Seely zdrsnil, saj se je vozil zelo hitro in vedel sem, da bom moral zelo garati, če ga bom želel prehiteti. Se že veselim prihodnjega tedna, ko se ustavimo v San Diegu.”

Supercross Rezultati: Anaheim 2

1. Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki
2. James Stewart, Haines City, Fla., Yamaha
3. Chad Reed, Dade City, Fla., Honda
4. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM
5. Justin Brayton, Murrieta, Calif., Honda
6. Kevin Windham, Centreville, Miss., Honda
7. Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha
8. Mike Alessi, Hilliard, Calif., Suzuki
9. Brett Metcalfe, Lake Elsinore, Calif., Suzuki
10. Broc Tickle, Holly, Mich., Kawasaki

Supercross skupno:

1. Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki – 108
2. Chad Reed, Dade City, Fla., Honda – 105
3. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM – 103
4. James Stewart, Haines City, Fla., Yamaha – 95
5.  Kevin Windham, Centreville, Miss., Honda – 73
6. Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki – 71
7. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda – 59
8. Brett Metcalfe, Lake Elsinore, Calif., Suzuki – 57
9. Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha – 56
10. Justin Brayton, Murrieta, Calif., Honda – 53

Zahodno Lites Rezultai: Anaheim 2

1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda
2. Cole Seely, Murrieta, Calif., Honda
3. Marvin Musquin, Murrieta, Calif., KTM
4. Dean Wilson, Menifee, Calif., Kawasaki
5. Nico Izzi, Menifee, Calif., Yamaha
6. Michael Lieb, Menifee, Calif., Honda
7. Matt Moss, Sussex Inlet, NS, KTM
8. Vince Friese, Cape Girardeau, Mo., Honda
9. Travis Baker, Temecula, Calif., Honda
10. Martin Davalos, Cairo, Ga., Suzuki

Zahodno Lites skupno:

1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda – 113
2. Dean Wilson, Menifee, Calif., Kawasaki – 91
3. Marvin Musquin, Murrieta, Calif., KTM – 84
4. Cole Seely, Murrieta, Calif., Honda – 79
5. Zach Osborne, Chesterfield, S.C., Yamaha – 67
6. Nico Izzi, Menifee, Calif., Yamaha – 62
7. Tyla Rattray, Wildomar, Calif., Kawasaki – 60
8. Jason Anderson, Edgewood, N.M., Suzuki – 54
9. Ryan Sipes, Ekron, Ky., Yamaha – 53
10. Matt Moss, Sussex Inlet, NS, KTM

4. MotorSport Salon Ljubljana bo na Gospodarskem razstavišču 4. in 5. februarja ponudil največ doslej! Obiskovalci bodo lahko občudovali zmagovalno formulo 1 RB7 moštva Red Bull, zmagovalni audi A4 DTM, najhitrejšega dragsterja v tem delu Evrope, vrhunske reli specialke, kot so škoda fabia S2000, peugeot 207 S2000 in ford focus RS WRC. To pa še ni vse!

Sobota in nedelja bosta poleg številnih razstavljenih privlačnih dirkalnikov svetovnega ranga prepojeni še z množičnim dogajanjem na kar treh zunanjih poligonih in na notranjem odru, na katerih se bodo predstavili številni uspešni slovenski dirkači, ki so našo himno poslušali že na prireditvah svetovnega slovesa.

Prireditveni program na odru v dvorani B bo tudi letos povezoval zgovorni povezovalec Vlado Krivec. Oba sejemska dneva bo v kratkih intervjujih gostil športnike, kot so Tim Gajser (eden najboljših mladih motokrosistov na svetu, dvakratni evropski mladinski prvak, svetovni mladinski podprvak v letu 2010), Luka Marko Grošelj (eden najboljših driftarjev v našem delu Evrope, tudi avstrijski driftarski prvak v letu 2010), Aleks Humar (večkratni državni prvak v reliju), Igor Jerman (svetovni prvak v endurance moto dirkah v letu 2009), Marko Jerman (voznik supersporta 600 na svetovnem motoprvenstvu, evropski podprvak v letu 2010), Matija Jurkovič (slovenski prvak v kartingu v razredu Rotax Max senior), Uroš Nastran (voznik supermota,  6. mesto na svetovnem prvenstvu v letu 2011, evropski prvak v letu 2010), Aleš Prek (evropski prvak zveze FIA v gorskih hitrostnih dirkah v letu 2011), Miran Stanovnik (puščavski lisjak, večkratni udeleženec dakarskega motorelija), Miha Špindler (najboljši slovenski voznik endura), Rok Turk s sovoznikom Enejem Ložnarjem (zmagovalec evropskega pokala zveze FIA v letu 2011 v reliju za dvokolesno gnane avtomobile), Matej Žagar (voznik speedwaya, dvakratni evropski prvak, uvrstitve na zmagovalni oder v grand prix seriji), Asja Zupanc s sovoznico Blanko Kacin (zmagovalka srednjeevropskega pokala Mitropa 2011 v reliju) in številni drugi. Točen razpored pogovorov na odru bo objavljen na spletni strani.

Na treh zunanjih površinah bodo avto-moto športne ekipe pripravile predstavitve raznovrstnih bencinskih disciplin. Predstavila se bosta stunt motociklist Tadej Dolenc in drifter Luka Marko Grošelj. Dirkaška ekipa LEMA bo ponudila možnost vožnje z dirkalnimi fiat grande punti. AMZS bo svoj program prispeval na velikem in manjšem poligonu, kjer bo predstavljeno tekmovanje s trial motocikli. Na drugem večjem poligonu pa bo ekipa STINA ponujala karting vožnje.

Izmed številnih dirkalnikov, ki bodo predstavljeni, velja omeniti formulo 1 ekipe Red Bull. Moštvu s tem dirkalnikom le dvakrat v lanski sezoni ni uspelo končati dirke med prvih pet uvrščenih. Dirkalnik je na 19 dirkah dosegel kar 12 zmag. Še bolj zgovoren je podatek o številu usvojenih prvih štartnih mest. Voznika Red Bulla sta usvojila 18 najboljših štartnih položajev, dosegla pa 10 najhitrejših časov na dirki v sezoni 2011!

Med razstavljenimi dirkalniki bo gotovo velika paša za oči tudi prvič v Sloveniji predstavljen dirkalnik za tekmovanja drag race. Značilnosti tega dragsterja so: motor s prostornino 9,4 litra proizvede maksimalnih več kot 2200 kilovatov oziroma 3000 konjskih moči, pri tem pa v sekundi porabi kar en liter posebnega goriva, katerega liter stane 12 evrov! Seveda so temu primerni pospeški, saj potrebuje za 402 metra le 6,6 sekunde. Pri tem doseže maksimalno hitrost 338 km/h. Omeniti je treba še, da je ta dragster na 64 nastopih usvojil 64 zmag. Da, prav ste prebrali! Ta dirkalnik še ni bil premagan.

Med številnimi dirkalniki bo izstopal že omenjeni originalni zmagovalni dirkalnik najbolj znanega nemškega prvenstva DTM, ki zmore prek zadnjega para koles na asfalt prenesti več kot 340 kW moči.

Organizator pa je pripravil še posebno ponudbo za vse osnovnošolce in srednješolce z dodatnim popustom v višini 50 odstotkov in tako je cena vstopnice zanje le tri evre! Znižana vstopnica je na voljo ob predhodni prijavi na spletni strani www.motorsport-salon.si, in to najpozneje do 3. 2. 2012 do 12. ure, in ob vstopu na prireditev med 9. in 11. uro.

Salon bo javnosti vrata odprl:
‒ v soboto, 4. 2.: 9.00‒19.00,
‒ v nedeljo, 5. 2.: 9.00‒18.00.

Še več podrobnosti o prireditvi je tudi na naši spletni strani www.motorsport-salon.si in na facebooku: MotorSport Salon.

Iztok Franko
iztok@motorsport-salon.si, 031 235 503

No pa začnimo:

Foto in tekst: Peter Vasle

Foto: Frank Hoppen

Oakland je prinesel še četrtega različnega zmagovalca finalne 450 vožnje. Če še ne veste kdo to je, si oglejte v posneteku celotnega prenosa iz Oaklanda.

Supercross Oakland – Posnetek 450

Supercross Oakland – Posnetek 250

Foto: Frank Hoppen

V Oaklandu je James Stewart pred 46-tisočo glavo množico navijačev zmagal svojo prvo letošnjo AMA/FIM Supercross dirko, med tem ko je svojo drugo letošnjo zmago v Lites zabeležil Eli Tomac.

Dirko je nabolje pričel Chad Reed, saj je skozi prvi zavoj zapeljal kot  prvi, sledila pa sta mu še Andrew Short in Josh Hansen.

Stewart, ki je v Oaklandu zmagal že lani, je hitro napadel Hansena, ter si je v zaključku prvega kroga izboril 3. mesto. Vodilni v skupnem seštevku Ryan Dungey je prvi krog zaključil šele na 9. mestu. Stewart je nadaljeval s prehitevanjem in je v drugem krogu prehitel še Shorta in nadaljeval dirko v lovu za takrat vodilnim Reedom. V 9. krogu je Stewart napadel in za vodstvo prehitel Reeda, tega pa do konca dirke nato ni več izpustil iz rok. Tako je Stewart tudi postal že četrti različni zmagovalec te sezone v štirih dirkah. Drugo mesto je na koncu osvojil Reed, tretjega mesta pa se je veselil Ryan Villopoto. V Skupnem seštevku sta sedaj na vrhu izenačena Reed in Dungey z vsak po 85 točkami.

Stewart: “To zmago bi rad posvetil mojemu preminulemu mehaniku Marku ‘Tex’ Adamsu, ki nas je zapistil v tem tednu. Ta večer sem ujel dober ritem in tako sestavil dobro dirko. Do sedaj sem imel nekaj težkih dirk, no danes mi je le uspelo zmagati.”

V Lites 250 dirki je najboljši start osvojil Martin Davalos, za njim pa sta mu je tesno sledila še Dean Wilson in Eli Tomac.

Po tem, ko je Wilson sledil Davalosu, je le ta naredil napako in zletel iz proge, tako pa izgubil vredne pozicije, Tomac pa je napredoval na drugo mesto. V drugem krogu je Davalos naredil manjšo napako, katero je izkoristil Tomac in tako prevzel vodstvo. Zach Osborne je v 6. krogu napredoval na drugo mesto, nato pa ga je v desetem krogu prehitel Jason Anderson. Le krog kasneje, se je Anderson znašel na tleh, tako pa je Osborne zopet napredoval na drugo mesto.

V 12. krogu sta se za drugo mesto pomerila Osborne in Marvin Musquin, katerega je na koncu osvojil Musquin, že drugič pa je tretjo stopničko osvojil Osborne.

Eli Tomac je z zmago še povečal prednost v skupnem seštevku Zahodnega Lites razreda na sedaj 15 točk prednosti.

Tomac: “To je moja najboljša sezona do sedaj. Naša ekipa je zelo garala, da mi je dala tako dober motor in jaz sem iz njega potegnil kar se je dalo. Pred Anaheimu imam sedaj lepo prednost.”

Naslednji teden se karavana supercrossa seli na peto dirko v Anaheim, ki bo že drugič v tej sezoni.

Supercross Rezultati: Oakland
1. James Stewart, Haines City, Fla., Yamaha
2. Chad Reed, Dade City, Fla., Honda
3. Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki
4. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM
5. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda
6. Kevin Windham, Centreville, Miss., Honda
7. Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha
8. Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki
9. Justin Brayton, Murrieta, Calif., Honda
10. Josh Hansen, Elbert, Colo., Kawasaki

Supercross skupno:
1. Chad Reed, Dade City, Fla., Honda – 85
2. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM – 85
3. Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki – 83
4. James Stewart, Haines City, Fla., Yamaha – 73
5. Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki – 61
6. Kevin Windham, Centreville, Miss., Honda – 58
7. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda – 52
8. Josh Hansen, Elbert, Colo., Kawasaki – 47
9. Brett Metcalfe, Lake Elsinore, Calif., Suzuki – 45
10. Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha – 42

Zahodno Lites Rezultai: Oakland
1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda
2. Marvin Musquin, Murrieta, Calif., KTM
3. Zach Osborne, Chesterfield, S.C., Yamaha
4. Ryan Sipes, Ekron, Ky., Yamaha
5. Matt Moss, Sussex Inlet, NS
6. Travis Baker, Temecula, Calif., Honda
7. Nico Izzi, Menifee, Calif., Yamaha
8. Max Anstie, Hemet, Calif., Honda
9. Martin Davalos, Cairo, Ga., Suzuki
10. Dean Wilson, Menifee, Calif., Kawasaki

Zahodno Lites skupno:
1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda – 88
2. Dean Wilson, Menifee, Calif., Kawasaki – 73
3. Zach Osborne, Chesterfield, S.C., Yamaha – 67
4. Marvin Musquin, Murrieta, Calif., KTM – 64
5. Tyla Rattray, Wildomar, Calif., Kawasaki – 60
6. Cole Seely, Murrieta, Calif., Honda – 57
7. Jason Anderson, Edgewood, N.M., Suzuki – 53
8. Nico Izzi, Menifee, Calif., Yamaha – 46
9. Max Anstie, Hemet, Calif., Honda – 45
10. Ryan Sipes, Ekron, Ky., Yamaha – 43

Foto: Simon Cudby

V sezoni 2011 Chad Reed ni imel druge možnosti, kot da ustanovi svoje moštvo in tako se je rodil Two Two Motorsport. Sprva je o tej potezi bilo veliko skeptikov, konec sezone, pa je vse utišal z odličnim skupnim drugim mestom. Za letošnje sezono ima že tovarniško pomoč Honde, mu bo tokrat uspel še korak naprej?

Foto: Frank Hoppen

Tudi v tretje na Supercross dirki v Los Angelesu, smo dobili še tretjega različnega letošnjega zmagovalca 450 razreda. Komu je tokrat uspelo zmagati, so oglejte v celotnem posnetku 450 kategorije.

Supercross 450 – RD3 – Los Angeles

Supercross 250 – RD3 – Los Angeles

Pogoji in postopek za pridobitev licence v letu 2012 v PDF obliki (primerno za tisk in pošiljanje po e-pošti)

Foto: Supercross.com

Na tretji dirki AMA/FIM Supercross prvenstva v Los Angelesu sta se v padec zapletla Trey Canard in Ryan Morais. Sledil je hud padec in prekinitev finalne 450 vožnje. Sprva sta bila oba voznika v nezavestnem stanju, nakar so ju takoj odpeljali v bolnišnico. Kasneje se je izkazalo, da jo je težje skupil Morais s zlomom čeljusti, počenimi vretenci C1, C2, C6-C7 in zlomom reber, med tem ko je Canard utrpel prav tako poškodbe hrbtenice T10 and T12. Na srečo imata oba voznika občutek v rokah in nogah, kar pomeni, da si bosta upomogla v nadaljnem zdravljenju.

MXSLO.com želi obema dirkačema čim hitrjši povratek na dirkaške steze in predvsem  uspešno zdravljenje.

Kako se je padec zgodil, pa si lahko ogledate v posnetku:

Da je bila dirka še težja, je poskrbelo vreme, saj je dopoldan močno snežilo, popoldan in proti večeru pa je močan veter prinesel dež, ki je razmočil in zmehčal progo. Kar je večini motoristov povzročalo velike težave.

Vrhunci prireditve pa so se začeli odvijati proti večeru s polfinalnimi in finalnimi boji. Dramatične dirke, polne preobratov, so navduševale premočeno in prezeblo tisoč glavo množico.
Med motoristi se je v razredu SH2 (do 250 ccm) na težki  mehki progi najbolje znašel Nemec David Trinks (KTM). Med ženskami je bila najbolj spretna  domačinka Veronika Dallhammer.(KTM)

V kraljevskem razredu je že tretje leto zapored nepremagljiv Avstrijec Kurt Matchlinger, ki je bil premočan za Thomasa Stogner in moštvenega kolega Zigler Stefana. (vsi KTM)

Tudi med štirikolesniki je prevladovala oranžna barva, čeprav je bilo na startu moč videti kar nekaj predelav drugih znamk. Najbolj je bodel v oči Dinli s Hondinim CBR  motorjem na katerem je sedel Slovenec Boštjan Ferlinc, ki pa je moral žal zaradi okvare sklopke končati dirko že po prvem treningu.

Prava drama pa se je odvijala tudi v kategoriji motornih sani in predvsem v ekipi MS Racing Team, ki je trenutno edina Slovenska ekipa na ekstremnih moto šport dirkah po  Evropi.

Zaradi logističnih težav je Miha Špindler ostal brez obljubljenega 1100 HCR  turbo, kar pa se je po prvi vožnji izkazalo da ni ravno problem, saj je bila proga z dvema velikima skokoma nekoliko drugačna od lani in je bilo poleg močnih agregatov potrebno tudi veliko znanja in izkušenj. Tako je Miha na prvem treningu z lanskim modelom Arcticcat M8 HCR brez težav opravil s konkurenco.

Tudi Marko Jager, ki tokrat ni veljal več za »autsiderja«zaradi lanskega drugega mesta in vrhunskega rezultata iz Zimske formule 1 v SaalbachHinterglemu, ko je v kvalifikacijah deklasiral vso dirkaško smetano,  je v svoji skupini brez večjih težav premagoval nasprotnike.

Drugi trening pa je bil žal usoden za Miho Špindlerja, oziroma za njegove sani, na katerih je zaradi napačnih nastavitev in predolgega skoka popustilo podvozje. Tako je bilo zanj dirke konec.

Marko Jager pa bil iz vožnje v vožnjo hitrejši in napovedoval se je  napad na sam vrh.  Zmedel ga ni niti tovarniški voznik RotaxaHari Gruber, s prototipom E-tec motorja s turbo polnilnikom, ki se je zaradi zamude pojavil še la na zadnjem treningu.

Svoje moči sta preizkusila že kar v prvi vožnji. Neverjetni pospeški Gruberjevega dirkalnika so prednjačili po gladkem delu proge, na skokih pa mu je ta brutalna moč ušla iz pod nadzora čemur je sledil padec, na srečo brez poškodb. Tudi v naslednjih dveh vožnjah sta se bojevala  med seboj  kot nekakšna gladiatorja. Obe vožnji pa je dobil Marko Jager.  V kvalifikacijah in pol finalu sta brez večjih težav zmagovala v svojih skupinah. Tako se je v finalni vožnji obetal pravi dvoboj in oba sta obljubljala dirko »na nož«.

Tudi gledalci, ki jih je bilo letos zaradi slabega vremena precej manj kot po navadi, so vztrajali v vetru in dežju ter čakali na poslastico večera, ko se bodo štirje najboljši s hitrostjo preko 130 km/h zapodili proti vrhu smučišča.

Prišel je trenutek resnice in takoj po zamahu sodnika za start hladen šok. Na razočaranje  vseh gledalcev, je Marko Jager zaradi slabega kontakta ključa, ostal s svojim dirkalnikom na mestu.  Trajalo je nekaj sekund, ki so bile dolge kot minute, preden se je zagnal za konkurenco in uprizoril divjo vožnjo na vse ali nič in tik pred ciljem prehitel enega od Avstrijcev in osvojil več kot zasluženo tretje mesto. Zmago je seveda brez težav osvojil Hari Gruber pred rojakom Aubergerjem.

Po besedah šefa MS Racing Teama Aleksandra Skodiča, so v ekipi z dirko kljub vsemu zadovoljni, saj so na prvi dirki sezone potrdili formo in dobili prave smernice kaj vse je potrebno še dodelati do naslednjih dirk. S pripravami na sezono pa bo ekipa nadaljevala že ta teden, ko začnejo preizkušati težko pričakovani dirkalnik Arcticcat 1100 HCR turbo.

Naslednja dirka in možnost za izboljšanje rezultata je že 10. februarja v avstrijskem Reiteralmu.

Foto: Allisports

Chad Reed,  je pred 36-tisočo glavo množico osvojil svojo prvo letošnjo Supercross zmago, prav tako pa je v Lites svojo prvo letošnjo zmago osvojil Eli Tomac.

Po tem, ko je Jake Weimer osvojil Hole Shot, je vodil še naslednjih pet krogov, v 6. krogu pa ga je prehitel Reed, nato pa še James Stewart. Med prehitevanjem Stewarta, je Weimer padel, v dirko pa se je vključil šele na 14. mestu.

Zmagovalec zadnje dirke v Phoenixu, Ryan Dungey se je vozil na 4. mestu za Stewartom, nato pa je v 12. krogu profitiral s padcem Stewarta in napredoval na 3. mesto.

Reed je ta večer tako zabeležil svojo 41-to zmago kariere  in pa že tretje letošnje stopničke, Dungey, ki je zaključil na 2. mestu, pa je v vseh letošnjih dirkah osvojil podium  in sedaj tudi vodi v skupnem točkovanju prvenstva. Stewart je zaključil najbolje v tej sezoni na tretjem mestu.

Reed: “Poizkušal sem ugotoviti, kaj sem počel narobe to sezono, nato pa sem zamenjal pnevmatike, katere sem uporabljal lansko leto in delovalo je. Še vedno se bom trudil, da postanem vsak teden boljši. Iz slabih trenutkov, pa bom vzel samo najboljše in poizkušal še bolj napredovati. ”

V Zahodni Lites kategoriji je Eli Tomac hitro prehitel Martina Davalosa, ki je osvojil tudi najboljši start, nato pa je v naslednjih 15. krogih, Tomac nadaljeval z dirko brez napak in zmagal. V 6. krogu je Zach Osborne prehitel Davalosa za 2. mesto, Davalos pa je nato, ko je že vozil nekaj časa na 3. mestu, še padel in nazadoval na rep skupine.

Zmagovalec dirke iz Phoenixa Dean Wilson, je Osborna za drugo mesto v 12. krogu prehitel, tako pa je dirko tudi na koncu končal. Zach Osborne je s tretjim mestom osvojil svojo najboljšo supercross uvrstitev v karieri.

Za Tomaca je bila to tretja zmaga kariere, sedaj pa je tudi vodeči v skupnem seštevku Zahodnega Lites Supercross prvenstva za 1 točko pred Wilsonom.

Tomac: “Uspelo se mi je prebiti v vodstvo, nato pa sem odpeljal 15 solidnih krogov. Če uspeš dobro startati je razlike kot dan in noč. S takšnimi starti bi moral dirko pričeti že celo sezono.”

Prvenstvo se bo nadaljevalo že naslednjo soboto v Oakland O.com Kolosejumu.

Supercross Rezultati: Los Angeles

1. Chad Reed, Dade City, Fla., Honda
2. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM
3. James Stewart, Haines City, Fla., Yamaha
4. Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki
5. Brett Metcalfe, Lake Elsinore, Calif., Suzuki
6. Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha
7. Josh Hansen, Elbert, Colo., Kawasaki
8. Broc Tickle, Holly, Mich., Kawasaki
9. Kevin Windham, Centreville, Miss., Honda
10. Mike Alessi, Hilliard, Calif., Suzuki
11. Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki
12. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda
13. Trey Canard, Shawnee, Okla., Honda

Supercross skupno:

1. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM – 67
2. Chad Reed, Dade City, Fla., Honda – 63
3. Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki – 63
4. Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki – 48
5. James Stewart, Haines City, Fla., Yamaha – 48
6. Kevin Windham, Centreville, Miss., Honda – 43
7. Brett Metcalfe, Lake Elsinore, Calif., Suzuki – 38
8. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda – 36
9. Josh Hansen, Elbert, Colo., Kawasaki – 36
10. Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha – 28

Zahodno Lites Rezultai: Phoenix

1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda
2. Dean Wilson, Menifee, Calif., Kawasaki
3. Zach Osborne, Chesterfield, S.C., Yamaha
4. Tyla Rattray, Wildomar, Calif., Kawasaki
5. Jason Anderson, Edgewood, N.M., Suzuki
6. Max Anstie, Hemet, Calif., Honda
7. Michael Lieb, Menifee, Calif., Honda
8. Matt Moss, Sussex Inlet, Australia, KTM
9. Martin Davalos, Cairo, Ga., Suzuki
10. Billy Laninovich, Riverside, Calif., Honda

Lites skupno:

1. Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda – 63
2. Dean Wilson, Menifee, Calif., Kawasaki – 62
3. Tyla Rattray, Wildomar, Calif., Kawasaki – 60
4. Cole Seely, Murrieta, Calif., Honda – 47
5. Zach Osborne, Chesterfield, S.C., Yamaha – 47
6. Jason Anderson, Edgewood, N.M., Suzuki – 44
7. Marvin Musquin, Murrieta, Calif., KTM – 42
8. Max Anstie, Hemet, Calif., Honda – 32
9. Nico Izzi, Menifee, Calif., Yamaha – 32
10. Billy Laninovich, Riverside, Calif., Honda – 27

]]> http://mxslo.com/mxslo/chad-reed-v-dodger-stadionu-do-zmage/feed/ 0 http://mxslo.com/mxslo/ken-de-dycker-in-njegov-zimski-trening/ http://mxslo.com/mxslo/ken-de-dycker-in-njegov-zimski-trening/#comments Fri, 20 Jan 2012 16:55:50 +0000 MX_Peter http://mxslo.com/mxslo/?p=13211

Foto: hondaproracing.com

Ken De Dycker se pridno pripravlja na novo sezono motokrosa tudi v zimskem obdobju, saj MX1 razred z novim talentom, ki prihaja iz šibkejšega MX2 razreda postaja vedno močnejši. S svojim teamom LS Honda, se je tokrat mudil na RES pisti na Nizemskem, več pa v videu.

Enduro svet se ga bo tudi spominjal, kot 7-kratnega zmagovalca mednarodne dirke Six Days Enduro (ISDE), ki jih je dosegel s finsko ekipo in pa kot petkratnega svetovnega prvaka, ki jih je osvojil v vseh treh razredih (E1, E2, E3) v zadnjih petih letih svojega profesionalnega dirkanja.

Ahola je tudi na novoletni dan oznanil, da se poslavlja in končuje kariero, a usoda je želela drugače.

Bogata kariera finskega enduraša:

Foto: Frank Hoppen

Druga dirka letošnjega supercross prvenstva iz Phoenixa, je poskrbela za pravi preobrat saj se je tokrat vrstni red na zmagovalnih stopničkah dodobra pomešal. Celoten posnetek dirki 250 in 450 razreda, vključno s Heat dirkami, smo za vas tudi poiskali, katere si lahko sedaj tudi ogledate.

AMA Supercross – Phoenix – 1. del

AMA Supercross – Phoenix – 2. del

Miha bo imel  prvo priložnost že to soboto 21.1.2012  v Avstrijskem Eberschwangu na dirki SnowSpeedHill race, kjer bo skupaj s klubskim kolegom Markom Jagrom (lani drugi) skušal pomešati štrene  evropski eliti.

Kmalu, 3. februarja, bomo na Gospodarskem razstavišču ponovno priča že četrtemu MotorSport Salonu Ljubljana. Salon pa žal ne bo potekal kot sprva predvidoma, ampak enako kot lani, torej v Marmorni dvorani in na zunanji ploščadi, kjer organizator obljublja ogromno akcije, vonja po zažganih gumah in bencinu.

»Trudili smo se in pripravili vse za organizacijo prvega dvoranskega enduro crossa v Sloveniji ter karting proge, a žal očitno ponovna recesija kaže že prve zobe in nismo sposobni nase prevzeti tega dodatnega finančnega zalogaja,« je povedal organizator salona Drago Božič, »vendar se bomo še naprej trudili, kako bi to atrakcijo pripravili za obiskovalce najverjetneje že naslednje leto.«

»Za obiskovalce smo se potrudili in kljub vsemu pripravili odličen salon z mnogo atraktivnimi dirkalniki svetovnega formata,« je dodal soorganizator Samo Čede. Četrti MotorSport Salon ostaja stičišče avto-moto športnih navdušencev, dirkačev, ekip, sponzorjev avto-moto športa ter drugih sodelujočih v tem športu, ki se vsako leto pred sezono zberejo na Gospodarskem razstavišču.

Obiskovalce bo navdušil že omenjeni originalen zmagovalen dirkalnik najbolj znanega nemškega prvenstva DTM, ki je sposoben preko zadnjega para koles na asfalt prenesti več kot 340 kW moči. Ljubitelji avto-moto športa si ga bodo lahko pobliže pogledati, kot tudi reli specialko Ford Fiesto RS WRC ter mnogo ostalih atraktivnih dirkalnikov. Malce besed velja nameniti še dragsterju, ki s prostornino motorja 9,4 litrov proizvede maksimalnih 1500 kW moči (2040 KM). Seveda so temu primerni pospeški, saj potrebuje za 402 metrov le 6,6 sekunde. Omeniti je treba, da je ta dragster na 64 nastopih usvojil 64 zmag. Da, prav ste prebrali! Ta dirkalnik še ni bil premagan.

Na zunanji ploščadi si bodo lahko obiskovalci Salona ogledali reli, drift, RC drift in slalom vožnje z različnimi izjemno hitrimi dirkalniki. V nekatera vozila bo mogoče prisesti ali pa samostojno odpeljati kakšno vožnjo. V notranjosti bodo na voljo simulatorji dirkanja.

Podrobnejše informacije o preostalih razstavljalcih sledijo v prihodnjih dneh. V dvorani bo tudi prireditveni oder, na katerem se bodo predstavljali avto-moto športniki. Znana je tudi že cena vstopnic, ki ostaja v primerjavi z lanskim letom nespremenjena – 8 evrov. Za člane AMZS, tekmovalce AŠ2005 + AMZS, dijake in upokojence pa s popustom znaša cena vstopnice le 6 evrov. Šolarji in dijaki lahko koristijo “matinejski vstop” od 9:00 do 11:00 ure po ceni 3 evrov.

Pripravil:
Iztok Franko
iztok@motorsport-salon.si, 031 235 503

Foto: Frank Hoppen

Množica razgretih navijačev je do zadnjega zapolnila stadion v Phoenixu, na drugi letošnji dirki AMA/FIM Supercross prvenstva, katera je bila zgodovinska za tovarniško ekipo KTM.

Večer so prvi pričeli šibkeši Lites (250) vozniki, katero prvo Heat dirko je zmagal Eli Tomac pred zmagovalcem zadnje dirke Cole Seelyem in Jasonom Andersonom. V Lites Heat 2 dirki je po padcu Martina Davalosa, dirko zmagal Dean Wilson pred Tylo Rattrayem in Zachom Ozbornom.

Nato so sledile Heat dirke kraljevega 450 razreda. Ko smo že bili prepričani, da so to le kvalifikacijske dirke za finalno dirko večera, smo bili priča napetim boljem, kot da se gre za finale. Po odličnem začetku Andrewa Shorta, sta favorita Chad Reed in James Stewart pričela slabše, saj sta se morala skozi množico hitrih voznikov prebijati iz ozadja, a sta v nadaljevanju dirke Shorta dohitela. Nato je sledila odlična poteza Stewarta, ko je v eni potezi prehitel oba pred sabo Reeda in Shorta, Reed pa Shorta. V nadaljevanju je Reed napravil napako in v enem od zavojev padel, a se je vseeno uspel kvalificirati v finale s 7. mestom. Zmagovalec je tako na koncu postal Stewart, pred Shortom in Mikom Alessijem. Druga Heat 450 dirka je bila še ena tistih, ki prinaša presenečenja. Po odličnem startu Ryana Villopota, je Villopoto še v istem krogu, kot takrat vodilni, naredil napako in padel, vodstvo pa je prevzel njegov moštveni kolega Jake Weimer. Weimer je nato kljub pritiskom Justina Braytona zmagal svojo prvo letošnjo Heat dirko, na drugem, pa je končal že prej omenjeni Brayton. Tretji je bil Davi Millsaps, med tem ko se Ryan Dungey nikakor ni uspel prebuditi na 4. mestu, osmoljenec začetka Villopoto, pa je končal kot 5.

250 Finalna Dirka
15 krogov dolga finalna dirka je bila nared za Lites (250) razred, katero je najbolje s Holeshotom  pričel Tyla Rattray, pred Deanom Wilsonom in Marvinom Musquinom. Wilson ni okleval dolgo, saj je kmalu prevzel vodstvo, Musquin pa je napredoval na drugo. Za nekaj časa je Zach Osborn pritiskal na Rattraya, a prehiteti mu ga ni uspelo. Slabše sta dirko pričela vodilni v skupnem seštevku Cole Seely in Eli Tomac, katera sta tesno skupaj, dohitela Osborna in ga nato tudi za 4. in 5. mesto prehitela. Štiri kroge pred koncem je Tomac uspel napredovati na 4. mesto, po tem ko je prehitel Seelya. V ospredju se ni kaj dosti spremenilo, saj je Wilson odpeljal svojo dirko in zmagal, veselje pa je bilo tudi pri KTM-u saj je Musquin osvojil svoj najboljši rezultat v supercrossu z osvojenim 2. mestom. Kot tretji je na koncu dirko končal Rattray, četrti je bil Tomac, kot peti pa Seely.

V Skupnem seštevku Lites razreda, je sedaj vodstvo prevzel Tyla Rattray, a konkurenca ni daleč, saj jih vse do petega mesta ločijo le 4 točke.

450 Finalna Dirka
Za finale večera je poskrbela dirka kraljevega 450 Supercross razreda, katerega je najbolje pričel Ryan Dungey, pred Jakeom Weimerjem in Kevinom Windhamom. Favorizirana dirkača James Stewart in Ryan Villopoto nista imela dobrega začetka, saj je Stewart slabo startal, Villopoto, pa se je v začetnem krogu znašel na tleh in je nato dirko nadaljeval popolnoma iz ozadja. V ospredju, si je Dungey ta čas pripeljal že vidno prednost, v ozadju pa sta se za 7. mesto borila Chad Reed in Stewart. Stewartu je kasneje le uspelo prehiteti Reeda, a v osmem krogu se je zopet pripetil že skoraj značilen padec Stewarta “Stewart is down”. Osmoljenec pričetka dirke Villopoto, se je do polovice dirke prebil že vse do 7. mesto, po tem ko je prehitel Reeda in Bretta Metcalfea, vendar to še zdaleč ni bil konec, saj je prehitel še Andrewa Shorta,  povratnika po poškodbi Treya Canarda in v zadnjem krogu še Kevina Windhama, kar je pomenilo na koncu stopničke in odlično 3. mesto. Zmagovalec večera je z perfektno vožnjo in z vodstvom vse od starta do cilja tako postal Ryan Dungey, ki je s to zmago zapisal zgodovino svoje ekipe KTM, saj so osvojili svojo prvo zmago v kraljevem Supercross razredu. Z drugim mestom se je izkazal tudi Jake Weimer, saj je skozi celotno dirko vozil odlično in te pozicijie ni izpustil iz rok niti enkrat, niti pred moštvenim kolegom Villopotom.

S svojo prvo letošnjo zmago se je v skupnem seštevku Ryan Dungey z Ryanom Villopotom izenačil na prvem mestu, s 7 točkami zaostanka pa zaostajata Jake Weimer in Chad Reed.

Rezultati 250 – Phoenix

Rezultati 250 Skupno

Rezultati 450 – Phoenix

Rezultati 250 Skupno

Foto: Frank Hoppen

Jutri zgodaj zjutraj, natančneje 15.1.2011 ob 3:30 zjutraj se bo pričela že druga dirka letošnjega AMA/FIM Supercross prvenstva. Prva zmagovalca Ryana Villopota in Cole Seelya smo dobili že pretekli vikend. Bo tokrat zmagal kdo drug?

Obiščite nas, kot že rečeno ob 3:30 zjutraj, kjer bomo za vas poizkusili poiskati možnost, da si bomo skupaj ogled dirke, do takrat pa vam želimo eno kratko in lahko noč. Se vidimo čez dobre 4 ure

Povezavi kar smo našli za ogled supercross prenosa sta:

Boljša KVALITETA

Slabša KVALITETA

Kako bi komentiral letošnji Dakar, je bil drugačen od lanskega in prejšnjih?
Teh deset etap, kolikor sem jih pač videl, si lahko v 85 odstotkih prevozil brez navigacije. Bolj kot pravi reli smo vozili motokros, enduro, baja in nekaj tudi triala, odvisno od terena. Navigacijsko zahtevnih sipinskih etap skoraj ni bilo. Moja ocena je, da to ni najbolje za razvoj tega športa, saj se dirka prehitro odvija in postaja preveč nevarna. Veliko tekmovalcev pri tej hitrosti ne spremlja več nevarnosti, označenih na potnih knjigah. Take etape so voda na mlin tekmovalcem, ki navigacije ne obvladajo, so pa izredno hitri vozniki. Tako organizator privabi večji krog zelo hitrih dirkačev.

Kako so poskrbeli zate po nesreči?
Izredno dobro. Ne vem ali morda zato, ker že toliko časa vozim in se zelo dobro poznamo, ampak šef zdravniške službe je obljubil, da bodo zame poskrbeli po svojih najboljših močeh in tudi so. Verjamem, da za vsakogar dobro poskrbijo. Petnajst minut zatem, ko sem vklopil klic v sili, je že priletel helikopter in odpeljali so me najprej v tabor v Arico, nato na letališče v Čile, od tam pa sem v luksuznem razredu letel v Pariz in nato na Brnik.

Kaj pa dirkalni motocikel?
Poškodovane ali pokvarjene motocikle pobere tako imenovana ‘metla’ – to je tovornjak, ki se prav v ta namen vozi za dirkači. Moj KTM ni tako hudo poškodovan, da bi bil neuporaben. Doma ga bomo razdrli v prafaktorje in pregledali, kaj je potrebno zamenjati. Poškodovano je krmilo, nekaj plastike, komora zračnega filtra in navigacijske naprave. Okvir, motor in izpušni sistem so ostali celi, mislim da tudi kolesa in vzmetenje niso poškodovani.

Videli smo dva posnetka, ki sta precej razburila javnost. Despres v blatni pasti ni vrnil usluge Goncalvesu, Peterhansel pa je v reki zbil motorista. Se dirkači preveč ženejo za rezultatom?
Dakar je zagotovo začel izgubljati na tistem duhu, ki ga je imel v Afriki. V Južni Ameriki se vsi počutijo močne, ker smo neprestano blizu civilizacije. V Afriki smo bili sredi ogromnih puščav enaki med enakimi in se med seboj vedli veliko bolj kolegialno. Peterhansel in Despres ne bi smela tako reagirati. Če bi bila za dirko neka druga organizacija, bi bila mogoče kaznovana celo z izključitvijo, a ker je organizator iz Francije in sta oba omenjena dirkača Francoza, se verjetno ne bo zgodilo nič. Posebno poteza Peterhansla je bila res nešportna. Počakati bi moral na bregu, da bo prehod prost. Ampak ker je on devetkratni zmagovalec Dakarja in je v igri precej velik denar, kazni ne bo.

Kaj je s tvojo nogo?
Najprej grem do zdravnika in potem bomo videli. Jih že skrbi, da ne bodo ostali brez dela (smeh). Kot ste videli, hodim lahko, voziti pa ne bi mogel. Tudi če bi usposobil motor, bi bilo vztrajanje na dirki nesmiselno.

Je še prekmalu za vprašanje o Dakarju 2013?
Najprej moramo končati tega, tako materialno kot tudi drugače, ampak s svoje strani dirke ne vidim pod vprašajem. Eno leto bom sicer starejši, ampak tudi eno leto bolj moder. Letos se je pokazalo, da sem treniral zelo dobro, saj fizično res nisem bil izmučen. Upam le, da se mi bo še kdo pridružil in pobral vsaj nekaj izkušenj iz mojih šestnajstih dakarskih let. Potem bi lahko počasi nehal dirkati (smeh).

Foto: Simon Cudby

Petnajst letni Adam Cianciarulo, je po dominirani sezoni v 85cc razredu le končno presedlal razred višje. S Pro Circuit (Mich Payton) je podpisal sanjsko 5 letno pogodbo, zanj pa so že pripravili 125 kubično specialko KX125. Idiotboyz.com so ga opazili na treningu, ko je preganjal svojo lepotico, posneli pa so tudi video. 2 takt poezija

Elsinore MX 1/12/12 – Adam Cianciarulo from IdiotBoyz on Vimeo.

2 uri prenosa iz takratne dirke, si lahko ogledate v videu. Naj čebelice zapojejo:

*

Slovenski motociklist Miran Stanovnik je današnjo 695-kilometrsko etapo začel z zmernim tempom okrog 40. mesta, le 50 kilometrov pred ciljem hitrostne preizkušnje pa se mu je pokvaril motor. Preko satelitskega telefona je javil, da je z njim vse v redu, a da se že tri ure trudi popraviti motor in da še ne bo odnehal.

Junak današnje etape med motociklisti je 28-letni član ekipe Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, Joan Barreda Bort. Po 35 prevoženih kilometrih je pri hitrosti 120 kilometrov na uro s stopalom udaril v skalo, nakar je na prvi kontrolni točki vzel protibolečinske tablete in, kot je izjavil v cilju, nato vozil še hitreje kot prej. Do cilja je prišel minuto in pol pred Marcom Como, ki je danes zmanjšal zaostanek v skupnem seštevku za Desprejem na le 21 sekund. Joanov moštveni kolega Goncalves je bil danes prav tako hiter in v prvem delu dirke celo vodil, nato pa je padel in v cilj prišel na 12. mestu. Helder Rodrigues (Yamaha) si je s četrtim mestom utrdil položaj na tretjem mestu, Juan Pablo Garcia (KTM) pa se je po prevoženih 239 kilometrih ustavil zaradi težav z motorjem.

Med avtomobilisti je dan minil v boju med Gordonom in Peterhanslom. Večkrat sta izmenjala vodstvo, nakar je proti koncu hitrostne preizkušnje šofer Hummerja želel prehiteti Minija, ta pa se mu ni umaknil, zato je Gordon zadel skalo, prebil obe levi gumi in poškodoval podvozje. Proti ekipi Gordon – Campbell je bila včeraj vložena pritožba zaradi tehnične nepravilnosti, na katero se je posadka pritožila in tako lahko nadaljuje z dirko. Če se bo izkazalo, da ima organizator prav, bo Gordon v Hummerju diskvalificiran. Zaradi težav z volanskim mehanizmom se je danes večkrat ustavil in nato kot kaže odstopil eden izmed favoritov letošnjega Dakarja, Poljak Holowczyc v Miniju. Na 10. etapi je zmagal Roma pred Peterhanslom (oba Mini) in De Villerjem (Toyota), v skupnem seštevku pa si sledijo Peterhansel, Roma in Gordon. Slednji po današnjem bližnjem srečanju s Peterhanslom napoveduje še bolj oster boj.

Jutri in pojutrišnjem čakata dirkače etapi, med katerima ne bodo imeli mehanične asistence.

Na Sardiniji se bo na novo sezono pripravljal  vse do 29. 1. 2012, kjer bo tudi testiral nove KTM motorje in pa pnevmatike Goldentyre. Prisotna bo vsa njegova ekipa, tudi Davide Guarneri, ki že tam nekaj časa pridno trenira.  Zvedeli smo tudi, da se jim bo na pripravah pridružila še tovarniška ekipa RedBull KTM Factory Team s Cairolijem in Naglom na čelu. Trenirali bodo na vseh vrstah podlag, vse od globokih peščenih, pa vse do trdih kot asfalt, katere bodo Timu dale še več izkušenj in hitrosti za prihajajočo sezono.

Kot zanimivost, bi radi še dodali, da bo njegov letošnji trener in mehanik njegov oče in vzornik Bogomir Gajser.

Marc Coma je povedal, da so včeraj zamenjali motorje, zato tudi 15-minutni pribitek zanj in za Despreja: “Yesterday, the KTM technicians decided it was time to change our engines because we’d reached the half-way point. It’s a very good idea.”

* 

*  Po dveh urah in pol trajajočem servisnem posegu je z veliko zamudo prišel v cilj na 91. mestu.

*  Etapna zmaga Rodriguesu na Yamahi, po včerajšnjem časovnem odbitku Despres znova prevzel vodstvo v skupnem seštevku.

Današnja 556-kilometrska etapa bo ostala v spominu vsem slovenskim navijačem, ki so dirko spremljali preko organizatorjeve spletne strani, še bolj pa Miranu Stanovniku. Po dobrem začetku (na 2. kontrolni točki je imel 23. najhitrejši čas) je med šesto in sedmo kontrolno točko med prečkanjem narasle reke zaplaval skupaj z motociklom.

»Tri kilometre pred zaključkom prve hitrostne preizkušnje sem dve uri in pol popravljal in sušil motocikel, saj me je na prehodu čez reko tok odnesel skupaj s KTM-om vred. Motor smo komaj zvlekli ven, nakar je bilo treba razdreti uplinjač, odviti svečko in dvigniti motocikel, da je voda stekla iz izpušnega sistema. Ko sem se odpeljal proti drugemu delu hitrostne preizkušnje, sem zaslišal zvok, ki bi lahko sporočal, da bo motor ‘zaribal’. Pogledal sem in ugotovil, da je voda vdrla tudi v sam agregat, saj je bilo olje belo. S pomočjo ljudi v bližini sem dobil in zamenjal olje. To je bilo vse, kar sem lahko naredil. Upal sem, da bo vzdržal do konca brzinca in vozil malenkost počasneje,« je po poznem prihodu v cilj današnje etape komentiral Stanovnik in se kljub vsemu hudemu pošalil, da je bil njegov mehanik Thorsten tako nervozen, da je okrog kamiona skopal pol metrski jarek.

Že deveta od štirinajstih etap še vedno ni zadovoljila dakarskega duha: »Današnja etapa je bila spet bolj kot Dakarju podobna WRC-ju. Ne vem, zakaj nas organizator ne spusti v te prelepe sipine tu naokrog. Vsak dan spimo pod njimi, dotaknemo se jih pa ne. Ali so jim jih prepovedali uporabljati ali kaj.« Povedal nam je tudi, da se v zvezi z včerajšnjo blatno kopeljo ime francoskega dirkača velikokrat omenja skupaj z besedo ‘asshole’. Portugalec Goncalves je namreč Despresu pomagal poriniti KTM-a iz luže, Francoz pa te usluge ni vrnil.

Njegov mehanik je med pogovorom že začel z delom: »Ker je bil motor toliko časa pod vodo, bomo zdaj zamenjali agregat. Če sem izgubil dve uri in pol, nima smisla tvegati zaradi petnajstih minut kazenskega pribitka. Danes sem nekemu Nizozemcu, ki mi je pomagal z orodjem, obljubil, da se vidimo v Limi. Ne smem ga razočarati.«

Cyril Despres je danes najhitreje opravil s hitrostno preizkušnjo, a zaradi (ta trenutek še nepojasnjenega) kazenskega pribitka 15 minut etapo končal na 2. mestu 3 minute in 16 sekund za Rodriguesom na Yamahi. Petnajst minutni pribitek so dobili tudi Coma (6.), Barreda Bort (9.), Goncalves (11.) in Ullevalseter (12. mesto). Stanovnik je s skoraj tremi urami zaostanka končal na 91. mestu in zdrsnil na 33. mesto v skupnem seštevku, kjer je zopet povedel Despres, za vrat mu diha Coma, 44 minut za njima pa je za zdaj še nekaznovani Rodrigues.

Deveta etapa je dokončno ustavila bojevitega Katarca v Hummerju. Al-Attiyah je po večkratnih zasilnih postankih ustavil na 174. kilometru in v kamero pokazal jermen alternatorja. Hummer ima tako v ognju le še današnjega zmagovalca Gordona s sovoznikom Campbellom. Mesta od drugega do petega so zasedli vozniki Minijev: Peterhansel, Roma, Holowczyc in Leal dos Santos.

Foto: Maindru

Rezultati
8. etapa: Copiapo – Antofagasta
1. Rodrigues Yamaha 05:16:17
2. Despres KTM +00:03:16
3. Svitko KTM +00:04:35
4. Viladoms KTM +00:05:58
5. Verhoeven Sherco +00:07:02
6. Coma KTM +00:07:10
7. Farres Guell KTM 00:07:10
8. Zanol KTM 05:26:58
9. Barreda Bort Husqvarna +00:11:44
10. Pedrero Garcia KTM +00:15:24
…
91. Stanovnik KTM +02:53:48

Skupna razvrstitev po osmih etapah
1. Despres KTM 04:45:17
2. Coma KTM +00:02:28
3. Rodrigues Yamaha +00:44:19
4. Viladoms KTM +01:13:43
5. Farres Guell KTM +01:18:05
6. Svitko KTM +01:18:33
7. Goncalves Husqvarna +01:25:57
8. Pedrero Garcia KTM +01:37:13
9. Ullevalseter KTM +01:49:27
10. Pain Yamaha +01:57:20
…
33. Stanovnik KTM +06:07:42

Foto: Steve Cox

AMA/FIM Supercross prvenstvo, ki se je pričelo ta vikend v Anaheimu , je poskrbelo za atraktiven pričetek sezone, saj je bilo veliko drame, tako v Lites, kot v Supercross kategoriji. Tisti, ki ste zamudili zgodnojutranji ogled dirke, lahko sedaj zamujeno nadoknadite.

Sedaj posnetek celotnega sobotnega prenosa:

2012 AMA Supercross – Anaheim 1 RD01 – 1. del

2012 AMA Supercross – Anaheim 1 RD01 – 2. del

Na etapi, ki je sledila po dnevu počitka v Copiapu, so tekmovalci prevozili 722 kilometrov, od tega kar 477-kilometrsko in s tem najdaljšo letošnjo hitrostno preizkušnjo. Ta ni ustregla pričakovanjem izkušenih dirkačev, željnih pravih puščavskih sipin. Miran Stanovnik je po osvojenem 26. mestu na etapi povedal: »Bilo je videti, da bo etapa zelo dolga, v resnici pa se je izkazala za zelo hitro. To je bila ena najhitrejših etap v moji karieri in tudi zelo nevarna, ker smo veliko vozili v prahu tekmovalcev pred nami. Nekega romunskega tekmovalca sem želel prehiteti vsaj desetkrat. Šele ko je padel, sem lahko peljal mimo njega. Le zadnji del je bil tehnično zahtevnejši in ker je etapa tekmovalcem vzela kar nekaj moči, sem nekaj mest pridobil zaradi dobre kondicije. Vseeno mi etapa ni bila pisana na kožo.«

Danes se je ogromno govorilo o težavah Cyrila Despresa v blatni luži, kjer je obtičal približno deset minut in tako Marcu Comi omogočil lažji pohod do 20. etapne zmage v karieri. Stanovnik je komentiral, da je bil sam »eden redkih, ki je prišel do cilja s skoraj čistim motorjem. Treba je gledati daleč naprej in ne le sledi tekmovalcev pred tabo. No, Cyril je mislil da bo šlo, pa pač ni.«

Miran zaenkrat ne ve, koliko tekmovalcev je že menjalo agregate. Pravi, da bo letos imelo taktiziranje velik vpliv na končne rezultate. Med prvimi tridesetimi tekmovalci je po osmih etapah približno štiri ure razlike, kar ob kazenskih pribitkih pomeni, da tekmovalec zaradi menjave motorja pade tudi za pet ali več mest. »Še bo zanimivo, saj se dirka šele preveša v drugo polovico in upam, da nas čaka še kakšna resna peščena etapa. Ne moremo biti zadovoljni z le 20 kilometri peska na dan. V sipinah se agregati bolj pregrevajo in tam bo šele postalo zanimivo,« pravi tekmovalec, željan težjih razmer.

Kot že omenjeno, je današnji dan zaznamovala blatna kopel do včeraj vodilnega Cyrila Despresa, kateremu je v neprevozen teren sledil še Paulo Goncalves s Husqvarno. Po desetih minutah napornega porivanja motociklov sta se zopet pognala v boj, a prednost Marca Come je bila prevelika: v cilj je pripeljal z 9 minutami in 32 sekundami prednosti, tako da zdaj v skupnem seštevku vodi pred Desprejem in Rodriguejem (Yamaha). Žal zaradi poškodbe po sedmi etapi danes ni nastopil zmagovalec uvodne etape, Čilenec Francisco Lopez (Aprilia).

Organizator se je popoldne odločil, da bo dirkačem, ki na blato niso bili opozorjeni (mednje sodijo Coma, Despres, Goncalves, Rodrigues, Farres Guell, Ullevalseter in Casteu), odbil čas. Očitno gre nekomu v nos, da se je francoski tekmovalec nekaj minut namesto z dirkanjem ukvarjal z blatom…

V razredu avtomobilov je sprva kazalo, da se bosta ekipi s Hummerji na hitri etapi odlično obnesla, a Al-Attiyah se je znova soočil s tehničnimi težavami že po prevoženih 17 kilometrih hitrostne preizkušnje. Najhitrejši je bil Roma v zanesljivem Miniju, sledili sta posadki z Gordonom (Hummer) in Holowczycem (Mini) za volanom, za prvo trojico pa sta se uvrstila trenutno vodilni Peterhansel in pa veliki nesrečnik letošnjega Dakarja, lanskoletni zmagovalec Al-Attiyah v Hummerju.

Foto: Maindru

Rezultati
8. etapa: Copiapo – Antofagasta
1. Coma    KTM    05:03:52
2. Faria    KTM    +07:00
3. Rodrigues    Yamaha    +07:10
4. Barreda Bort    Husqvarna    +08:44
5. Svitko    KTM    +09:09
6. Despres    KTM    +09:14
7. Pedrero Garcia    KTM    +10:31
8. Casteu    Yamaha    +12:02
9. Viladoms    KTM    12:35
10. Aubert    KTM    13:50
…
26. Stanovnik    KTM    +38:17

Skupna razvrstitev po osmih etapah
1. Coma    KTM 23:24:18
2. Despres KTM    +00:01:26
3. Rodrigues    Yamaha    +00:49:01
4. Casteu    Yamaha    +01:19:52
5. Goncalves    Husqvarna    +01:12:11
6. Viladoms    KTM    +01:12:27
7. Farres Guell    KTM    +01:15:35
8. Svitko    KTM    01:18:40
9. Pedrero Garcia    KTM    01:26:31
10. Pain    Yamaha    +01:41:53
…
21. Stanovnik    KTM    +03:18:36

Potem ko je včeraj karavana dirkačev na vzdržljivostnem reliju prečkala Ande pri temperaturi -8°C, so se danes spopadli z vročo puščavo, na katero letno v povprečju pade komaj 12 milimetrov dežja. Za razliko od prejšnjih etap je bil transfer dolg le 154 kilometrov, specialni test pa je bil dolg kar 419 kilometrov, a na razočaranje slovenskega predstavnika je bilo pravih sipin le za vzorec: »Danes smo večinoma dirkali po prašnih in zelo hitrih kolovozih. Nekateri so zadevo vzeli preveč enostavno in končali v jarkih, medtem ko sem sam čakal pesek. Zadnjih 60 ali 70 kilometrov se je končno pokazala Atacama v pravi luči, torej z visokimi sipinami, mehkim peskom in kameljo travo. Lahko rečem, da sem tam glede na svoje zmožnosti vozil res superiorno.«

To je bilo opazno tudi med spremljanjem Miranovega položaja na posameznih kontrolnih točkah: začel je kot šestintrideseti in v prvem delu nazadoval na 44. mesto, nato pa proti koncu etape napredoval vse do končnega 28. mesta. Za dve mesti je prehitel tudi letošnjega debitanta na Dakarju in dvakratnega svetovnega prvaka v enduru, Francoza Johnnyja Auberta: »Z njim sva se srečala dvakrat. Najprej je priletel mimo mene na hitrem makadamu, na sipinah pa lahko rečem, da ni imel za žemlje. Malo šale, ampak res sem vozil hitro. V rezultatih se to morda ne opazi, a vozniki smo po času izenačeni kot še nikoli.«

Na polovici dirke je med 20. in 30. mestom manj kot 45 minut razlike, zato se lahko po menjavi agregatov ogromno spremeni. Prva menjava namreč pomeni kazenski pribitek 15 minut, druga 45 minut, tretja in vse nadaljnje pa že po dve uri. Miran po prihodu v cilj še ni vedel, ali bodo na njegovem KTM-u menjali agregat: »Posvetovati se moram z mehaniki iz KTM-a, saj je zadnje tri dni odpovedalo kar nekaj motorjev, tudi oba od moštvenih kolegov in sem zdaj ostal sam. Verjamem, da bo preostala športna sreča ostala meni.«

V ospredju se je poleg Cyrila Despreja in Marca Come tekom dneva zamenjalo kar nekaj tekmovalcev. Tako je bil po prvi kontrolni točki Francisco Lopez z Aprilio drugi, a je zaradi padca v cilj pripeljal dvaindvajseti. Osrednji del dirke sta skoraj tako hitro kot vodilni Coma vozila dva dirkača na Husqvarnah, Joan Barreda Bort in Paulo Goncalves, nakar je Barreda tri minute vozil v napačno smer in namesto na drugem končal na trinajstem mestu. Na 250. kilometru sta Coma in Despres vozila s komaj 300 metri razlike in do cilja pripeljala v razmaku dobrih dveh minut. Od 129 tekmovalcev na startu jih je današnjo etapo do polnoči končalo 113. Na vrhu do večjih sprememb ni prišlo, le Lopez je zaradi padca četrto mesto prepustil Goncalvesu in sam zdrsnil na devetega.

Med avtomobilisti je Al-Attiyah končno uspel odpeljati etapo brez nesreč in tehničnih težav, uspeh Hummerjev pa je z drugim mestom dopolnil ameriški šofer Gordon. V skupnem seštevku še vedno vodi Peterhansel (Mini) pred Holowczycem (Mini) in Gordonom (Hummer); današnji zmagovalec iz Katarja se je povzpel na šesto mesto.

Rezultati
7. etapa: Copiapo – Copiapo
1. Coma    KTM    03:51:35
2. Despres    KTM    +00:02:03
3. Goncalves    Husqvarna    +00:02:49
4. Rodrigues    Yamaha    +00:03:46
5. Farres Guell    KTM    +00:06:50
6. Ullevalseter    KTM    +00:08:07
7. Casteu    Yamaha    +00:08:43
8. Faria    KTM    +00:08:48
9. Verhoeven    Sherco    +00:09:24
10. Viladoms    KTM    +00:11:26
…
28. Stanovnik    KTM    +00:37:53

Skupna razvrstitev po sedmih etapah
1. Despres    KTM    18:12:38
2. Coma    KTM    +00:07:48
3. Rodrigues    Yamaha    +00:49:39
4. Goncalves    Husqvarna    +00:55:33
5. Casteu    Yamaha    +01:05:38
6. Viladoms    KTM    +01:07:40
7. Farres Guel    KTM    +01:08:00
8. Svitko    KTM    +01:17:19
9. Lopez    Aprilia    +01:17:20
10. Pedrero Garcia    KTM    +01:23:48
…
23. Stanovnik    KTM    +02:48:07

Posnetek 7. etape:

http://www.youtube.com/watch?v=qUsy0Z91O8s

Foto: Supercross.com

Po nestrpnem čakanju smo le dočakali novo sezono supercrossa, katera se je pričela v Anaheimu. Velika množica navijačev je prišla spodbujati svoje favorite, kateri so prikazali zelo zanimive boje. Sezona se je pričela z Lites kategorijo, katere Heat dirki sta zmagala Wil Hahn in Martin Davalos. V Supercross kategoriji pa sta zmagovalca Heat dirke prvič letos postala Chad Reed in James Stewart.

Ne dolgo za tem je bil čas za finalne dirke. Prvi so se na start postavili vozniki šibkejše Lites kategorije, katero dirko je najbolje pričel Tyla Rattray. Cole Seely je dirko pričel kot 3., a je kmalu prevzel vodstvo katerega do cilja ni več izpustil iz rok. Dobro supercross formo je prikazal tudi Rattray, saj je dirko zaključil na odličnem drugem mestu, tretje pa je po osvojil Eli Tomac, po tem ko se je na dirko kvalificiral šele iz »last chance« dirke.

Množica se je dodobro ogrela, ko so se na start finalne dirke postavili glavni akterji večera. Vsi željni zmage so se pognali proti prvem zavoju, najbolje pa je dirko pričel Ryan Villopoto, za njim pa še Chad Reed in Ivan Tadesco. Villopoto je bil današnji večer nepremagljiv, saj je vozil popolnoma svojo dirko , katero je na koncu tudi z lepo prednostjo zmagal. Med tem pa se je v ozadnju bila prava borba za preostali podium. Stewart je dirko pričel šele kot 6, a je kmalu pričel pridobivati mesta. Ko je za 3. mesto prehitel še Ryana Dungeya, se Dungey ni predal in pričel na Stewarta pritiskati nazaj. Chad Reed si je med tem že privozil lepo prednost pred zasledovalci, potem pa je v ene od zavojev padel, to pa je omogočilo Stewartu in Dungeyu, da sta se mu zelo približala. Stewart je nato popustil pod pritiskom Dungeya in padel, zaradi česa je nazadoval na 6. mesto in tako dirko tudi končal. Po tem ko je Villopoto že končal dirko kot zmagovalec, sta se v ozadju za drugo mesto udarila še Reed in Dungey, a je za las kot drugi končal Reed, takoj za njim pa še Dungey.

Anaheim je končno za nami in dobili smo prve letošnje zmagovalce, tako da nova sezona supercrossa je sedaj odprta, naslednjo dirko pa že lahko pričakujemo čez en teden, 14. januarja v Phoenixu.

REZULTATI 250 Lites:

REZULTATI 450 Supercross:

Foto: Frank Hoppen

Pa smo dočakali novo sezono Supercrossa. V Anaheimu se bo odvila prva dirka letošnje sezone, prenos pa se bo pričelo 8. januarja (7. januar 10pm EST) ob 4:00 zjutraj po našem času. Ne zamudite spektakla, vse to pa si boste mogoče lahko ogledali tudi na MXSLO.com

Naj se AMA/FIM Supercross sezona prične!!!

Današnja šesta etapa iz argentinske Fiambale do mesta Copiapo v Čilu naj bi predvidoma vsebovala 394-kilometrski transfer preko Andov in 247 kilometrov dolgo hitrostno preizkušnjo v sipinah puščave Atacama, a so organizatorji že včeraj zvečer zaradi dežja in snega šesto etapo skrajšali le na ‘turistično’ vožnjo do Copiapa.

»Današnja etapa je bila dolga 650 kilometrov in paziti je bilo treba edino na snežne razmere, saj je ponoči na skoraj pet tisoč metrov visokem San Franciscu snežilo. Oblečeno sem imel dva termo puloverja, dežni kombinezon, podkapo in debele rokavice, tako da mi mraz ni predstavljal velikih težav. V primerjavi s prejšnjimi leti, ko sta me na višini utrujala glavobol in zaspanost, sem letos naravnost užival. Pomagal mi je tudi letošnji izum – na sedež prilepljen napihljiv vzglavnik, s katerim se na dolgih transferjih peljem kot kralj,« je danes izvrstno razpoložen povedal Miran Stanovnik. Start etape kljub odpovedi ‘brzinca’ poteka s časovnimi razmaki, nakar si vsak tekmovalec izbere svoj ritem. Cesta preko prelaza se začne z zelo lepim asfaltom in dvigne do 4.800 metrov nad morjem, nakar je takoj po prelazu približno 150 kilometrov makadama.

Včeraj zvečer so v taboru našli vzrok za požar na štirih motociklih: dračje! Etapa do Fiambale namreč poteka preko grmičevja, ki se zatakne za ščitnik motorja in nato zaradi vročega agregata vname. Za jutrišnji dan zaradi organizatorjevih težav z logistiko še ne vedno točno, kako bo potekala etapa, a zagotovo jih bo vodila v Atacamo, najbolj suho puščavo na svetu. Miran optimistično pravi: »Pričakujemo ‘ta prave’ etape in mislim, da se Dakar šele pričenja.«

Zaenkrat še ne ve, ali bodo pojutrišnjem na dan počitka menjali agregat ali ne. V taboru čakajo dirkalni motocikel moštvenega kolega Gaborja Saghermeistra, da bi čimprej ugotovili vzrok okvare in po potrebi ukrepali tudi na črnem KTM-u z logotipi Akrapovičevih škorpijonov. Miran je povedal še to, da se je ob prihodu v mesto zelo razveselil slovenskih zastav in Igorja iz Slovenj Gradca, ki je poročen v Čilu.

Stanje v skupni razvrstitvi je ostalo enako kot včeraj: na vrhu si sledijo Despres, Coma, Rodrigues, Lopez in Goncalves, torej dva KTM-a, Yamaha, Aprilia in Husqvarna. Do včeraj je odstopilo že 49 motociklistov, do tega dvajset v 5. etapi.

Foto: supercross-dortmund.de

Ko že nestrpno čakamo na pričetek nove supercross sezone v Ameriki, si bomo lahko za ogrevanje, dan pred tem ogledali tudi zadnjo dirko nemškega Supercross prvenstva. V Dortmundu se bodo skozi cel vikend (6.-9. januarja) odvijale dirke, katere si bo mogoče ogledati tudi v živo preko spleta, lista nastopajočih pa je zelo mikavna. Nastopali bodo vse od veteranov motokrosa, pa do bodočih zvezd, ki so še v “nastajanju”.  Joaquim RODRIGUES (POR), Mike BROWN (USA), Kornel NEMETH (HUN), Cedric SOUBEYRAS (FRA), brat Ryana Villopota Tyler (USA), brat Marvina Musquina Mickael (FRA), so samo nekatera imena, še več pa jih lahko najdete v LISTI  NASTOPAJOČIH.

Prenos dirke si bo mogoče ogledati že danes s pričetkom ob 20:00. V soboto se bo prenos pričel ob 19:00, med tem ko se bo v nedeljo pričel ob 14:00 – SPORED DIRK

Prenos V ŽIVO boste našli na www.supercross-dortmund.de

Supercross Dortmund – Trailer

Hitrostno preizkušnjo za motocikliste med Chilecitom in Fiambalo se je organizator iz 265 odločil skrajšati na 186 kilometrov. Vzrok so bila zaradi močnih nalivov poplavljena območja na trasi, a voda še zdaleč ni bila razlog za težave. Dirkače so pričakali vročina do 45 stopinj Celzija, velikanske sipine in skalnato gorovje. Stanovnik je po uspešnem startu (na prvi kontrolni točki je imel 19. najhitrejši čas) v sipinah doživel pravo dramo s padcem in manjšim požarom na motorju. V Fiambalo je pripeljal kot 34. najhitrejši in si v skupnem seštevku utrdil 24. mesto.

»Etapa do Fiambale je pokazala zobe veliko tekmovalcem in tudi meni. Začel sem zelo optimistično in hitro ter po nekaj kilometrih zelo dobre navigacije ujel več tekmovalcev, dokler se ni prednje kolo na vrhu ogromne sipine pogreznilo v mehak pesek. Z motociklom vred sem naredil preval, a to niti ne bi bilo hudo, če se ne bi motor tam nekje blizu uplinjača vnel. V paniki sem ga popolnoma zasul s peskom, da bi zadušil plamen, za katerega nisem bil prepričan, od kje sploh prihaja. Po petih minutah sem bil prepričan, da sem zadevo rešil in nadaljeval z dirko,« je dramatični dogodek na dirki komentiral Miran in se seveda spomnil nesrečne 13. etape na Dakarju 2002, ko je njegov motocikel v celoti pogorel.

»Z nadaljnjo vožnjo nisem zadovoljen, ker se kar nisem mogel sprostiti. Sipinam so sledili skale in kamni mimo stometrskih prepadov. Kot bi motocikel peljal na Grossglockner in se potem spustil v dolino. Po drugi plati pa sem vesel, da sem živ in zdrav, motocikel pa cel. Tudi take etape morajo biti,« je še dodal. Zvečer in po potrebi tudi preko noči bodo v šotoru razstavili motocikel in se prepričali, da bo varno nadaljevati dirko: »V tempu imam še nekaj rezerv, a čakam bolj tekoče etape, ki ne bodo tako zelo nevarne za človeka in motor.«

Oči so bile danes zopet uprte v Marca Como in Cyrila Despresa. Coma je začel prvi, a ga je Despres kmalu ujel, nakar sta pred prvo kontrolno točko oba zgrešila zavoj. Na prvi kontrolni točki je Despres že prehitel Como za 58 sekund in nato s prednostjo minute in 41 sekund prvi pripeljal do cilja. Ogromno časa je z dvema postankoma zaradi tehničnih težav izgubil Frans Verhoeven na Shercu in dan končal na 83. mestu. V sipinah so začasno obstali tudi Joan Barreda Bort s Husqvarno, Alain Duclos z Aprilio in David Casteu z Yamaho. Španec Barreda je s hitro vožnjo nadoknadil zamujeno in danes dosegel tretje mesto. V skupnem seštevku petih etap vodi Despres pred Como (oba KTM) Rodriguesom (Yamaha), Lopezom (Aprilia) in Goncalvesom s Husqvarno. Štiri različne znamke v prvi peterici!
Po začetku starta avtomobilistov je kazalo, da je Al-Attiyah ponovno v igri za zmago, a se nato zaradi pregrevanja motorja večkrat ustavil. Kriva je bila odvita rezervna guma na Hummerju, ki je poškodovala vodno črpalko. Tako sta s Cruzom končala šele na enajstem mestu, etapna zmaga pa je šla v roke Poljsko-Belgijski  navezi Holowczyc-Fortin v Miniju pred šoferjema Gordonom (Hummer) in Peterhanslom (Mini).

Foto: Maindru

Rezultati

5. etapa: Chilecito – Fiambala
1. Despres KTM 02:08:33
2. Coma KTM 02:30:14
3. Barreda Bort Husqvarna 02:41:15
4. Svitko KTM 02:42:28
5. Viladoms KTM 02:42:50
6. Ullevalseter KTM 02:43:14
7. Faria KTM 02:43:24
8. Farres Guell KTM 02:47:22
9. Lopez Aprilia 02:47:43
10. Goncalves Husqvarna 02:48:04
…
34. Stanovnik KTM 03:11:16

Skupna razvrstitev po 5. etapi
1. Despres KTM 14:19:00
2. Coma KTM 13:28:51
3. Rodrigues Yamaha 15:06:56
4. Lopez Aprilia 15:08:00
5. Goncalves Husqvarna 15:13:47
6. Viladoms KTM 14:17:17
7. Casteu Yamaha 15:17:58
8. Pedrero Garcia KTM 15:18:04
9. Farres Guell KTM 15:22:13
10. Svitko KTM 15:26:26
…
23. Stanovnik KTM 16:31:17

More Motocross Videos